型号 | 12v | 化学类型 | 铅酸蓄电池 |
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电压 | 12V | 类型 | 储能用蓄电池 |
荷电状态 | 免维护蓄电池 | 电池盖和排气拴结构 | 阀控式密闭蓄电池 |
产品认证 | CCC | 适用范围 | ups蓄电池 |
UPS电源专用超特蓄电池
今年3月,深圳一纸禁止电动自行车上路行驶的通告,立即引起了争议,广大市民对此褒贬不一。
有市民觉得,禁止电动自行车上路给上下班、接送孩子上学放学带来不便,快递业担心影响“最后一公里”
的投递,电子商务业担心提高配送成本,电动自行车行业协会担心产业链的损失,甚至有人认为“禁令”有悖低
碳环保的发展趋势和国家政策、剥夺了市民的交通权利,但是,这纸“禁令”却得到不少深圳市民的支持。“禁
令”发布当日,几次被电动车撞上的刘小姐就在自己的QQ签名档写上“终于禁了、回家路上再不用担心被撞了”
。超特蓄电池
名叫一地荒凉的网友说,“我真烦电动车,无规矩,胡乱骑!妨碍我走路的心情,我得时刻看看他们是不是
突然蹿过来了,至于对社会的危害肯定是有的,本身就不安全啊!有可能造成骑车人的伤害,摔倒了什么的,妨
碍其他步行的人,妨碍开车的人,因为骑电动的,就很少有遵守交通规则的。”
在深圳之后,广州也紧随其后也开始了对电动车的严禁严管。为何电动自行车和电动车受到的待遇如此天壤
地别?对此,中国社会科学院经济研究所研究员、中国社会科学院研究生院教授张曙光告诉笔者,“支持和限制
,背后是市场和利益之争。”他认为,“国家不要强力干预,应当由市场自身来调控并达到平衡,人们分散选择
,最后达到最优的结果。”
新国标落地究竟利好还是利空
业内翘首企盼了十几年的新国标终于要出台了,据了解,电动车新国标的6条基本原则已经确定:
A:电动车具有脚踏骑行功能;
B:电动车蓄电池标称电压不大于48V;
C:电动车电机标称功率不大于400W;
D:电动车最高骑行速度不大于25KM/H;
E:电动车含电池整车质量不大于55KG;
F:电动车可取消电助力骑行(允许使用纯电动骑行)。
其中,对于市场上大量最高车速超过25公里/小时,含电池整车质量大于55公斤等电动车,将直接纳入机动车
管理范畴,一是要取得机动车驾驶资格,二是要强制性购买保险,多地交警部门表示,等电动车新国标出台后,
将开展严格的电动车整治行动!
从这6条新国标基本原则来看,这次的规定将两轮“电动车”这一多年混淆不清的概念通过各项参数指标约束
到了行业通常指称的“电动自行车”范畴内。而日常生活中最为常见的所谓“电瓶车”则大部分都超出了6条基本
原则所规定的上限,将被划作“机动车辆”,按照机动车辆管理规则进行管理,包括取得机动车驾驶资格证、强
制购买保险等。而多地交警部门表示,在新国标正式出台之后,将进行严格的电动车专项整治行动。
电动车行业混乱,竞争无序,地方执法人员横行,很多人认为这是老国标的错,几乎一面倒地呼唤新国标的
出台,但是有观察员认为,新国标出台对大多数企业是一场噩梦!“大家都知道,电动车的出现,就是在抢夺自
行车、摩托车甚至汽车的市场份额,某种意义上电动车是摩托车的竞争者,因此一直被‘摩界’视为‘眼中钉肉
中刺。目前,很多地方对于电动车的管理争议性很大,他认为政府部门也是时松时紧,睁一只眼闭一只眼,“倘
若新国标一旦出台,各地势必会严格执行,那样对于厂家和经销商是否能够立即从产品上进行迎合,值得怀疑。
一线厂家具备品牌力以及研发实力,或许短时间能够适应,对于剩余的700家中小企业或许只有死路一条!”
注意事项
1. 强光下不能间段充电(直射太阳能面板)约8小时,可充满内置电池.2. 在夏季时请勿将充电器置于车内(车
内温度过高).影响电池使用寿命3. 请勿隔着玻璃对本充电器进行充电.充电效果差.4. 必须在强光下充电,
在弱光下(Light1)亮灯,只能代表检测到有光,并非代表已在充电(如在室内照明灯下).所以请勿在弱光下
进行充电.5. 由于出厂时,每个充电器内所含电量不一致,所以,初次使用充电或放电的时间会不同.6. 请勿
使用有腐蚀性溶液擦拭本机,以免损害本产品.7. 严禁将此产品投入火中,以免引起爆炸
蓄电池维护和保养:
在使用UPS供电系统的过程中,人们往往片面地认为蓄电池是免维护的而不加重视。然而有资料表明,因蓄电池故
障而引起UPS主机故障或工作不正常的比例大约为1/3。由此可见,加强对UPS电池的正确使用与维护,对延长蓄电
池的使用寿命,降低UPS电源系统故障率,有着越来越重要的意义。除了选配正规品牌蓄电池以外,应从以下几个
方面入手正确地使用与维护蓄电池:
1.保持适当的环境温度。影响蓄电池寿命的重要因素是环境温度,一般电池生产厂家要求的优秀环境温度是在20
℃~25℃之间。虽然温度的升高对电池放电能力有所提高,但付出的代价却是电池的寿命大大缩短。据试验测定
,环境温度一旦超过25℃,每升高10℃,电池的寿命就要缩短一半。目前UPS所用的蓄电池一般都是阀控式密封铅
酸蓄电池,设计寿命普遍是5年,这在电池生产厂家要求的环境下才能达到。达不到规定的环境要求,其寿命的长
短就有很大的差异。另外,环境温度的提高,会导致电池内部化学活性增强,从而产生大量的热能,又会反过来
促使周围环境温度升高,这种恶性循环,会加速缩短电池的寿命。
2.定期充电放电。UPS电源系统中的浮充电压和放电电压,在出厂时均已调试到额定值,而放电的大小是随着负载
的增大而增加的,使用中应合理调节负载,比如控制计算机等电子设备的使用台数。一般情况下,负载不宜超过
UPS额定负载的60%。在这个范围内,蓄电池就不会出现过度放电。
UPS因长期与市电相连,在供电质量高、很少发生停电的使用环境中,蓄电池会长期处于浮充电状态,时间长了就
会造成电池化学能与电能相互转化的活性降低,加速老化而缩短使用寿命。因此,一般每隔2~3个月应完全放电
一次,放电时间可根据蓄电池的容量和负载大小确定。一次全负荷放电完毕后,按规定再充电8小时以上。
超特蓄电池产品特点:
(1)使用寿命长蓄电池具有自放电效应。从生产制造车间到用户使用,大约要延误数月的时间。以铅酸蓄电池为例,在30℃的环境温度下贮藏8个月,蓄电池的残存容量仅为出厂时的一半,因此对于新购买的和ups配套的蓄电池,一般要进行一次较长时间的充电,这叫做初充电。蓄电池的初充电电流大小应按0.1c来充电,蓄电池在放电终了后可进行再充电,这叫正常充电。目前在ups中普遍采用两种充电方式:浮充和脉充。所谓浮充电是指整流器的输出和蓄电池并联工作,并同时向负载供电,实际上此时整流器提供的电流分两路,一路送给负载,另一路送给蓄电池,以补充蓄电池自身内部损耗,浮充充电工作方式接线简单,对改善ups输出瞬态响应特性有好处。脉冲充电的特点是充电电流随蓄电池容量而变化,用这种方式充电,可以缩短充电时间。
企业宗旨
创立一个舞台
电子是一个公司,又是一个舞台,一个能让所有希望有所作为、有能力的人才充分发挥他们自己才干的舞台。在这里,电子陪伴每一个人实现心中的梦想。
造就一批人才
企业的发展就是人才的发展,创达电子在不断壮大的同时,意味着以创达电子为母体的人才的培养。这样的一批人才,是适应现代社会的专业管理人才和专业技术人才。
创造一种文化
光有制度、规定还不够,解决不了问题。同样,光靠物质也不能解决全部问题,还需要一个精神,我们称之为创达电子文化。电子文化将赋予电子企业以人格化的精神魅力,使每一位员工都能以作为电子的成员而感到光荣。
企业文化
我们信任并尊重每个人
我们倡导"求是、创新、协作、奉献"的精神
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公司集代理销售,技术开发,工程服务为一体,凭借专业的产品推广经验,完善的UPS电源解决方案,超值的产品服务保障,赢得了各行业广大用户的最终信赖。我们在整合国内外先进的UPS不间断电源技术和产品的同时,致力于深入把握顾客需求(从顾客关键负载的使用环境和供电环境出发,综合考虑重要性、安全性、可靠性、适用性),注重降低客户的采购成本和使用成本,为客户提供高性价比的不间断电源解决方案。
坚持“追求卓越、双赢思维、信誉第一、以客为尊”的企业经营方针,并以高效率的工作方式及良好的商业道德认真对待对待每位客户,真正让每一位客户无任何后顾之忧。
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