型号 | 德国荷贝克蓄电池12V150AH | 化学类型 | 铅酸蓄电池 |
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电压 | 12V | 类型 | 储能用蓄电池 |
荷电状态 | 免维护蓄电池 | 电池盖和排气拴结构 | 阀控式密闭蓄电池 |
产品认证 | CCC | 适用范围 | ups蓄电池 |
德国荷贝克蓄电池12V150AH
荷贝克公司的组织结构为控股公司下辖铅酸蓄电池厂、碱性蓄电池厂、电池新技术研发中心、铅回收厂及各个海外子公司。各个蓄电池厂负责蓄电池的生产、研发、市场开拓与销售。目前,荷贝克公司在世界各地设立了19个办事处,在法国、中国、美国等20个国家和地区设立了子公司。
荷贝克蓄电池两大系列产品,主要应用于供电系统、邮电通信、铁路、太阳能、船舶、柴油机启动、电动叉车、汽车 核电站等。
荷贝克公司的组织结构为控股公司下辖铅酸蓄电池厂、碱性蓄电池厂、电池新技术研发中心、铅回收厂及各个海外子公司。各个蓄电池厂负责蓄电池的生产、研发、市场开拓与销售。目前,荷贝克公司在世界各地设立了19个办事处,在法国、中国、美国等20个国家和地区设立了子公司。
荷贝克上海电源有限公司上海普陀区,是德国荷贝克公司在中国的独资公司,在行政、生产、质量管理、生产工艺、实验测试以及原材料的选购等方面,完全由德国荷贝克公司统一管理,符合国际ISO9001和ISO9002标准、德国DIN和中国GB标准。
1 概 述
HOPPECKE 公司简介
德国荷贝克电源系统有限公司成立于1927年,位于北莱茵州的BRILON,地处德国著名的工业区—鲁尔工业区内。荷贝克公司有着82年制造电池的历史,积累了丰富的生产制造经验。在全世界拥有15家分公司、办事处和控股公司,员工近800名,年销售额逾2.5亿欧元,是欧洲著名的四大蓄电池制造商之一,荷贝克的品牌松树牌是电池行业的驰名商标。
德国荷贝克蓄电池12V150AH
免维护蓄电池的结构特点及使用常识
一、免维护的概念之一是指:在通常使用情况下,不用添加电瓶水(电解液或者蒸馏水);之二是指:在连续使用蓄电池电量充足的情况下长期不用充电。但不是绝对的免维护,在非正常使用的情况下,即使是免维护蓄电池也应当进行维护,原因是由于蓄电池过渡放电、车辆长期停驶造成蓄电池亏电,就必须要充电了。
二、免维护蓄电池的结构特点是:免维护蓄电池大大方便了用户的日常使用,避免了日常的保养和维护。其实,免维护蓄电池与普通蓄电池的基本结构是完全相同的,所不同的是免维护蓄电池为了达到长期不用添加蒸馏水或者电解液的目的,它的排气系统与普通蓄电池有着明显的不同。由于工作中的蓄电池内部温度会逐渐升高,水就会蒸发而成为气体跑掉,为了减少水的损失,就必须把水蒸汽变为液态水。在很多免维护蓄电池的上部,里面设计有许多弯弯曲曲、有深有浅的沟槽,这种迷宫式的沟槽看似简单却非同寻常,水蒸气在这种迂回的沟槽中串来串去,温度逐渐降低,慢慢的就会变成液态水,回流到电池槽中成为电解液了,而实际跑出去的水蒸气非常少,迷宫式的排气结构还能避免硫酸向外面的飞溅,避免了腐蚀蓄电池周围的电器设备。这正是免维护蓄电池与普通蓄电池相比 ,污染很小且不用经常添加蒸馏水的根本原因。
三、免维护蓄电池的使用与保养:
大家不要以为免维护蓄电池就是完全无需维护,其实免维护蓄电池的日常维护保养也是非常重要的。
1、免维护蓄电池也是需要补水的。只不过免维护蓄电池通过新的设计,使在充电使用的过程中电解液中水的气化来得特别慢,析出气体量也比普通蓄电池少而已。不同的蓄电池生产厂家有不同规定,有些厂家规定,免维护蓄电池3万公里必须检查补水一次,有些则规定8万公里检查补水一次。免维护蓄电池的极板在因缺水而暴露于空气中时也会硫化的,这点与普通蓄电池是一样的,就象只要发动机运转就会有积碳一样的道理。
2、免维护蓄电池也是需要补充充电的。如果你有以下所述情况,你的蓄电池一定需要定期充电:
A:经常短途行车,蓄电池充电不足。短途行车是指每天行驶在20公里以内,行驶时间在20分钟以内的;
B:车上有加装的大功率用电设备,如车载电台、扩音机、改装音响,并且经常使用,特别是在灭车状态下K电瓶供电使用的;
C:经常长时间使用大灯、雾灯、后风挡加热、空调的;
D:停车以后经常忘记关掉车载用电设备的,如各种灯光、收音机、出租车顶灯、计价器、空车灯等的。
3、免维护蓄电池由于其结构特殊,因此它的补水、补充充电等保养项目应当到专业部门去做。
公司长期为代理品牌有“沈阳松下蓄电池、汤浅蓄电池,德光阳光蓄电池,山特蓄电池,赛特蓄电池,德国松树蓄电池,冠军蓄电池,OTP蓄电池”, 多年来服务于税务、石化、电力、交通、邮政、电信、金融、证券、学校、工矿等多个领域;本公司作为北京蓄电池行业领头羊,公司秉承着“客户至上、诚实守信、”的原则,建立起了全方位、高品质、规范的客户服务体系。长期为海南陵水黎族自治区税务局、浙江镇海石化集团、北京电力公司、河北市政路桥公司、中国移动山东烟台分公司、民生银行浙江分行等国内知名企业服务服务,为他们解决了电源方面的服务、内蒙中国移动、大唐电力集团、哈药集团、贵州水电、武钢鄂州分公司等各大企事业单位供应各品牌正品蓄电池,一手的供货渠道,价格优势明显,客户反映良好...
另外我们还在各地设立了专门的电池电源日常巡检维护人员!定期为各单位的电源蓄电池例行维护,使电池电源的寿命最大化,遍布全国的售后服务网络,快速的故障修复,赢得了客户的一致好评....
德国荷贝克蓄电池12V150AH
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德国荷贝克蓄电池的维护检查:
1、电解液亏耗后:如果发现电解液亏耗后,不能向其中添加水或是危险,应该选择蓄电池补充液或是蒸馏水
2、的使用环境:环境温度的变化对蓄电池的寿命也有很大的影响,极热和极冷的情况都是蓄电池的生命
3、保持蓄电池内部电量充足:在车辆正常行驶的过程中,空调、大灯等用电设备都由发电机进行供电。如果遭遇到堵车情况时,由于发动机转速过低,发动机无法保证这些大功率用电设备的正常工作,这时蓄电池就要开始进行电量的输出了。如果长时间使蓄电池处于这种亏电状态,会加速电池极板老化,缩短使用寿命。
4、蓄电池的存放:有些车辆长时间停放,不对蓄电池进行任何处理,认为车辆熄火后电源也自然关闭了,其实这是一个错误的概念。一些需要电脑记忆的数据以及一些设备的初始化都是需要电能维持的。一个满电的蓄电池,车辆停驶后2-3周内,就会出现亏电的状况,如果持续一个月,其内部的电量就会释放干净。所以如果要长期停驶车辆,应该将蓄电池的桩头上的连接线拔掉。不过即便是蓄电池单独存放,它自身也会产生自放电现象。所以建议车主如果车辆长期停驶,也要2-3个月为蓄电池进行一次充电
德国荷贝克蓄电池12V150AH德国荷贝克蓄电池的充电反应:
电池充电时正极由危险铅(PbSO4)转化成棕色二氧化铅(PbO2),负极则由PbSO4转 变为灰色铅Pb。随充电过程进行,正极电位逐渐升高,负极电位降低。在充电末期,会发生水的电解反应,正极开始产生氧气,负极则由于活性物质过量且加入析 氢电位高的金属(如钙,镉)而不会产生氢气。正极产生的氧气透过隔膜传递到负极,与负极铅化合成氧化铅,氧化铅与危险化合 生成水,即水可以循环利用,因此在使用过程中不需加水维 护,从而实现电池密封。密封铅蓄电池要求必须恒压充电,就是为了保证充电末期仅有少量氧气产生,以便能及时传递到 负极重新化合,避免水的损失;相反,如果充电电压过高,会有大量氧气产生,因氧气来不及化合使内压急剧增加,最后冲开安全阀释放出来,造成水的损失,严重 影响电池寿命。