型号 | 12v | 化学类型 | 铅酸蓄电池 |
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电压 | 12V | 类型 | 储能用蓄电池 |
荷电状态 | 免维护蓄电池 | 电池盖和排气拴结构 | 阀控式密闭蓄电池 |
产品认证 | CCC | 适用范围 | ups蓄电池 |
凤凰蓄电池厂家直销
凤凰蓄电池特点
1、电池抗深放电能力强,100%放电后仍可继续接在负载上,在四星期内充电可恢复原容量。
2、由于电池为胶状固体,所以电解质浓度均匀,不存在酸分层现象。
3、酸浓度低,对极板腐蚀弱,并采用独特的管式极板,因此电池寿命长。
4、电池极板采用无锑合金,电池自放电极低。20°C下存放两年后,还有50%以上的容量,即两年内不需补充电。
5、超强的承受深放电及大电流放电能力,具有过充及过放电自我保护性能。
6、凝胶电解质,无内部短路。热容量大,热消散能力强,能避 免一般易产生的热失控现象,因而在高温操作时极为可靠,电池不会产生“干化”现象,工作温度范围宽。
7、采用高灵敏低压伞型气阀(德国阳光公司专利),使蓄电池使用更加安全可靠。
8、采用多层耐酸橡胶圈滑动式密封(德国阳光公司专利),保证了使用寿命后期极柱生长时的密封性能。
能将化学能和直流电能相互转化且放电后能经充电能复原重复使用的装置叫蓄电池。常用的蓄电池有铅酸、镉镍、氢镍和锂离子电池。铅蓄电池开路电压2.0V,镉镍、氢镍电池开路电压1.2V,锂离子电池开路电压3.6V。
3.什么是铅酸蓄电池?由那几部分组成?
电极主要由铅制成,电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。一般由正极板、负极板、隔板、电池槽、电解液和接线端子等部分组成。
4.铅酸蓄电池什么时间由谁发明的?
1859年普兰特发明。
5.铅酸蓄电池在电池大家族中占有多大比重?
整个电池中铅酸蓄电池占有很大的比重,据统计大约在65%以上。
6.目前国内铅酸蓄电池厂家有多少?
本网站共收录了国内从事铅酸蓄电池生产的有2500多家(不含研究大学等研究机构)的有关情况,其中铅酸蓄电池厂2000多家,原材料、配件、设备等500多家。
7.常用的铅酸蓄电池有那些种类?
按用途可主要分为:起动型蓄电池、固定型、牵引动力型等。
8.什么是铅酸蓄电池的容量如何计算?
在规定的条件下,完全充电的蓄电池能够提供的电量,通常用安时(Ah)表示。容量=单格正极板片数×单片极板的容量。
9.铅酸蓄电池电解液主要成分是什么?
是硫酸和蒸馏水(或去离子水)的混合物。
10.铅酸蓄电池电解液对人体有什么危害?
性能的检查:
1.检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处,并用铜丝刷清理
干净,并涂上黄油。
2.检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。
3.蓄电池禁止亏电存放,若用完了闲置几天再充电,极板易出现硫酸盐化,容量下降。
4.定期检查:定期测量单节电池的电压,若其中有一块电池的电压低于10.5V,此时应找维修站检
查或修理,以免损坏另外两块好电池。
5.电动自行车的设计载重量为75KG,避免带过重的物件,在起步和上坡时请用脚蹬助力。
6.冬季电池容量随气温的降低而下降这是正常现象,以20℃为标准,一般-10℃时容量为80%。
7.长期保持电池表面的清洁,存放车辆墅止曝晒,应将车辆停放在阴凉通风干燥处。
8.电池需要长时间放置时必须先充足电,一般每一个月补充一次。
9.车辆在起步、上坡、超载、顶风时用脚踏加以助力,以免大电流放电。
凤凰蓄电池维护及保养
月度保养
测量和记录电池房内环境温度,电池外壳温度和极柱温度。逐个检查电池的清洁度、端子的损
伤痕迹及温度、外壳及盖的损坏或温度。测量和记录电池系统的总电压、浮充电流。
季度保养
重复各项月度检查。测量和记录各在线电池的浮充电压。
年度保养
重复季度所有保养、检查、每年检查连接部分是否有松动。
每年电池组以实际负荷进行一次核对性放电试验,放出额定容量的30%~40%。
三年保养
每三年进行一次容量试验(10h率),使用六年后每年做一次。若该组电池实放容量低于额定
容量的60%,则认为该电池组寿命终止。
现在的蓄电池一直流传到至今,有的人说蓄电池放点装置是什么一个样的特
性,我感觉问这个问题很离谱,你要是真不知道我还是给你讲述一下这个知识点吧。希望能帮到
各位客户!
凤凰蓄电池不断的发展:
铅酸蓄电池是通信电源系统中直流供电系统的重要组成部分,它作为直流供电的后备电源,主要担负着在市电突然中断的情况下,继续为通信负载提供安全、稳定、可靠的电力保障,确保交换、传输等通信设备的正常运行。因此,铅酸蓄电池在放电过程中能提供给负载的实际容量对确保通信畅通具有十分重要的意义。
然而铅酸铅酸蓄电池经过一段时间的使用后,常易因活性物质脱落、板栅腐蚀或极板变形、硫化等因素,而使容量逐渐降低直至失效。找出落后电池,并将其予以处理,以便 隐患,就是广大铅酸蓄电池维护人员的工作。过去几十年来我们一直使用防酸隔爆式铅酸铅酸蓄电池,积累了一定经验。但由于此种电池维护方法繁琐,目前已被具有免加水、安装灵活、占地面积小且不形成酸雾的阀控式密封铅酸铅酸蓄电池(VRLA)所取代。近年来由于阀控式密封铅酸铅酸蓄电池被广泛使用,国内生产VRLA的厂家越来越多,生产规模与技术水平参差不齐,问题不少,90年代初国内使用的VRLA电池出现了很多以前未遇到的新问题,但由于其是新技术,有些故障原因尚未被完全掌握,只有在维护上建立起有效的管理方法,才可避免造成重大隐患。
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