型号 | 12v | 化学类型 | 铅酸蓄电池 |
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电压 | 12V | 类型 | 储能用蓄电池 |
荷电状态 | 免维护蓄电池 | 电池盖和排气拴结构 | 阀控式密闭蓄电池 |
产品认证 | CCC | 适用范围 | ups蓄电池 |
长春冠军蓄电池代理
冠军蓄电池是uPs电源的心脏,不管u四系统有多复杂,其性能终取决于它的电他。只要电池失效,再好的uPs也无法提供后备电源。’目前的uPs电源大多采用蓄电池作为储能装置。正常情况时,雷电池通过uPs中的整流器预先充电,将电能转换为化学能存储起来;当市电停电时,蓄电他通过放电将化学能转换为电能,经过逆变器提供给负载使用,维持负载的正常供电s恢复市电后,蓄电池又通过整流器充电,以备下次应急使用。uPs电源所需电池必须具有短时间内输出大电流的特性。小容量uPs供电时间一般都要求在10 m5n左右,需要长时间配备备用电他时应按要求订购长延时蔷电他。目前uPs中使用较多的是密封式铅酸蓄电池,电压规格一般为12v。电信系统电源设备运行维护行业有一句行话“茸电池是电源设备中后一块木头”,正确使用、维护蓄电池是保障UP5正常使用的前提和保障。试想在市电正常时,uPs通过逆变器保
冠军蓄电池特点:
1、凝胶电解质,无内部短路。热容量大,热消散能力强,能避 免一般蓄电池易产生的热失控现象,因而在高温操作时极为可靠,电池不会产生“干化”现象,工作温度范围。
2、由于电池为胶状固体,所以电解质浓度均匀,不存在酸分层现象。
3、酸浓度低,对极板腐蚀弱,并采用独特的管式极板,因此电池寿命长。
4、电池极板采用无锑合金,电池自放电极低。20°C下存放两年后,还有50%以上的容量,即两年内不需补充电。
5、超强的承受深放电及大电流放电能力,具有过充及过放电自我保护性能。
6、电池抗深放电能力强,100%放电后仍可继续接在负载上,在四星期内充电可恢复原容量。
7、采用高灵敏低压伞型气阀(冠军公司专利),使蓄电池使用更加安全可靠。
8、采用多层耐酸橡胶圈滑动式密封(冠军公司专利),保证了使用寿命后期极柱生长时的密封性能。
20℃环境温度下设计寿命为12年,浮充寿命可达10年,10小时率放电容量仍能保持80% 根据Eurobat规定,该蓄电池属于长寿命胶体蓄电池;
冠军蓄电池结构特点
· 凃膏式铅-锡-钙合金厚极板,使用寿命长;
· 添加纳米聚合物优质胶体,电解液分布均匀,不存在酸液分层现象;
· 过量电解液,电池热容量大,热消散能力强,工作温度范围宽;
· 专用负铅膏配方、可解决电池深放电时负极板硫化问题,提高电池的充电接受性能,进而改善电池的充放电循环性能;
维护保养
很多车主都认为蓄电池是一个很简单的东西,平时也不太注意作维护保养,其实在汽车的日常使用中,蓄电池也算得是最重要的部件之一,马虎不得。
蓄电池的日常使用应注意什么呢?记者特地采访了长青蓄电池有限公司副总经理周永坚及广州市广雄生工贸有限公司总经理徐静雄。周永坚说,蓄电池有启动电池和牵引电池之分,而启动电池又包括免维护电池和“加水”电池。就汽车而言,常用的都是启动电池,因 为它可以使汽车储能,然后瞬间释放,所以说用质量好的启动电池,汽车启动也更为迅速。品牌蓄电池更有保障。
有关蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题:
1. 蓄电池长久不用,它会慢慢自行放电,直至报废。因此,每隔一定时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来,需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线,要先拔下负极线,或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志(+)的另一端,蓄电池有一定的使用寿命,到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序,不过在把电极线接上去时,次序则恰恰相反,先接正极,然后再接负极。
2. 当电流表指针显示蓄电量不足时,要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了,发动机又熄火启动不了,作为临时措施,可以向其他的车辆求助,用它们车辆上的蓄电池来发动车辆,将两个蓄电池的负极和负极相连,正极和正极相连。
3. 电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。
4. 在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池会造成不良影响。
5. 在启动汽车时,不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。
6. 日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵,产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破,影响蓄电池寿命。
7. 检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处,并用铜丝刷清理干净,并涂上黄油。
8. 检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。
9. 蓄电池禁止亏电存放,若用完了闲置几天再充电,极板易出现硫酸盐化,容量下降。
10.定期检查:定期测量单节电池的电压,若其中有一块电池的电压低于10.5V,此时应找维修站检查或修理,以免损坏另外两块好电池。
11.电动自行车的设计载重量为75KG,避免带过重的物件,在起步和上坡时请用脚蹬助力。
12.冬季电池容量随气温的降低而下降这是正常现象,以20℃为标准,一般-10℃时容量为80%。
13.长期保持电池表面的清洁,存放车辆时禁止曝晒,应将车辆停放在阴凉通风干燥处。
14.电池需要长时间放置时必须先充足电,一般每一个月补充一次。
15.车辆在起步、上坡、超载、顶风时用脚踏加以助力,以免大电流放电。
16.充电时要使用专用充电器,放置在阴凉通风处、避免高温和潮湿。
17.请勿使用有机溶剂清洗蓄电池外壳。
18.请勿将蓄电池正负极端短路,以免发生危险。
19.禁止过放电:当仪表盘红色欠压显示灯发光时,表明电量进入饥饿区,应及时充电。
20.禁止过充电:充电时间应根据行驶里程长短有所不同,里程越长,充电时间就长,反之则短。
21.蓄电池组若发生故障,请将其送交厂家授权处或有关机构妥善处理。请不要随意丢弃以免造成环境污染。
长春冠军蓄电池代理
冠军蓄电池性能特点:
电池长寿命、高容量、优越的过放电后的恢复性;
电池气密性好、安全性高、可快速充电;
1、安全性能好:汤浅蓄电池正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:汤浅蓄电池放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:汤浅蓄电池完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7HZ的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压 正常。
4、耐冲击性好:汤浅蓄电池完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
电池防漏液的结构、具有免维护的特性;
电池具有抗过充电、抗过放电、耐振动、耐冲击的特点,
电池可任意位置放置,便于保护和使用;
电池能量密度的提高,实现了电池的小型化,轻量化;
电池能满足客户需要,被广泛应用于各个领域
5、耐过放电性好:汤浅蓄电池25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容 量在75%以上.
6、耐充电性好:汤浅蓄电池25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在上 95%以.
7、耐大电流性好:汤浅蓄电池完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5分钟。无导部分熔断,无外观变形。