UPS电源韩国蓄电池

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国内火箭蓄电池管理系统已经达到世界一流水平

国内某家新型电池管理系统研发成功后彻底宣告了国内电池管理系统在电池剩余电量估算和双向自适应主动均衡技术方面已经达到世界一流水平。

电池管理系统是新能源、电动汽车领域的核心技术之一，其中电池剩余电量(State of Charge，SOC)的准确估算、电池大电流主动均衡技术等是公认的技术难题。国内这次展现出的电池管理系统主要应用于电动汽车和储能新能源领域。该系统的SOC估算精度达到5%，主动均衡电流大于5A，成功打破技术壁垒，达到国际水准；在功能与性能方面也通过了国家电网通信实验室、北京电科院、华测等第三方测试。目前，该系统已经在超过200辆东风纯电动大巴车上应用，电池可充电容量提高了25%，续航里程由178公里提升到229公里；大大提高了电池的使用效率，降低了电动汽车的运行和维护成本。

新能源、电动汽车是各级政府努力推动的重要产业领域，是节能环保产业的重要一环。今后中国在电池管理系统会取得更大的成功。

火箭蓄电池突然断电的2种急救方法

在汽车行驶当中，往往会出现没电了，或者打不着火的情况。遇到这种情况不要慌张，教大家几种比较实际的方法，可以稍微解决现在难题。
第一，一种比较简单实用但是难度也比较大的方法就是推车起动，但这是一种不得已的手段，不能经常使用，因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。这种方法适合男子汉要么是女汉子。
第二，为了避免蓄电池没电时无法充电，车主应该在车内准备一条跨接电缆，这在一般的汽配店都能买到。不过，在连接跨接电缆时，千万不能搞错跨接电缆的连接顺序。要先将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接，再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机室内的金属部分连接（接 地线）。跨接电缆连接后，可起动救援车的发动机，并稍微提高发动机的转速，约5分钟后，便可向没电的蓄电池应急充电。充电完成后，应按与连接跨接电缆相反 的顺序取下跨接电缆。 最可靠的办法还是及时联系救援车，然后连接跨接电缆，通过救援车临时充电，以起动发动机。这种方法适合柔妹子或者一支烟的事情。
最后，还是提醒大家，汽车蓄电池的寿命一般是2至3年。过了这个期限，车主要特别注意平时蓄电池的保养了，必要时还是及时更换，以免发生危险。 

UPS电源专业韩国蓄电池蓄电池的正确操作方法

由于现在汽车的普及，今天依然是解说下汽车蓄电池的保养的重要性。话又说回来，如果一辆车没有了汽车蓄电池，连启动都困难，更别谈车内的用电设备和其他功能了。相信很多车主都和记者有过相同的遭遇：因为汽车汽车蓄电池没电而被撂在路上。在市区还好，如果是在郊外或者高速上可是够烦心的。据云南申云荣威售后工作人员介绍：在车主日常用车中，通常有两个关键：避免过度放电、汽车蓄电池正确保养。

避免过度放电

当车辆使用3年以上，多多少少都会出现汽车蓄电池问题。在此之前，平时多注意科学用电，能够有效延长汽车蓄电池的使用寿命。云南申云荣威售后工作人员杨文宇表示：“在关闭发动机后，长时间使用车内用电设备，例如音响、灯光、空调，都会导致汽车蓄电池过度放电，而每一次过度放电都会大大降低汽车蓄电池性能；离开车辆前，车主要检查是否还有用电设备未关闭；另外，每次启动汽车时，最好不要超过5 秒，也不要连续启动。”
与此同时，云南碧海缘服务站站长符纲也表示：“因为原车电子设备是根据原车用电量来配置的，车主要尽量避免使用汽车蓄电池外接大功率用电设备，不要随意对车内电子设备进行改装和加装，不然很可能出现无法启动的问题。”同时，汽车蓄电池还存在一个自动放电现象，对于长时间闲置的车辆，汽车蓄电池可能会过度放电而无法启动，建议车主可以事先将汽车蓄电池的负极接头拆下。

汽车蓄电池正确保养

目前市面上大部分汽车蓄电池都属于铅酸蓄电池，符纲温馨提示广大车主：铅酸蓄电池的酸液有强烈腐蚀性，在操作时要带上防护手套和眼罩。另外，车主要定期检查汽车蓄电池正负极连接线是否松动、汽车蓄电池表面是否清洁，以免影响汽车蓄电池的正常充电和放电。车主还可经常检查汽车蓄电池盖上的小孔是否通气，如果小孔被堵，所产生的*气和氧气排不出去，电解液膨胀过大，将影响汽车蓄电池寿命。“车主最好每两年更换一次汽车蓄电池，以保障车辆正常使用。”

汽车蓄电池断电应急方法

平时车主可以在车内预备一对跨接线，如果行驶中遇到汽车蓄电池断电而无法启动，车主可以使用跨接线连接其他车辆的汽车蓄电池来启动自己的车辆，值得注意的是，该车的汽车蓄电池电压一定要高于或等于亏电车辆。据杨文宇介绍：“跨接导线的两端分别连接两个汽车蓄电池的正极和负极，并调整好导线位置，启动车辆一分钟后再起动亏电车辆，并让两车的发动机空转一会。”如果没有跨接线，建议车主及时向4S店求助。

在秋冬两季，由于气温较低或者遇到气温突降天气，汽车蓄电池启动能力差，车辆会出现启动困难。这时，车主可以给汽车蓄电池电线连接处浇一杯开水，有利于顺利启动，而且不会危害爱车“健康”。

UPS电源专业韩国蓄电池　　例如，在工业计算机及嵌入式系统展上可以看到，各家公司推出的不同加固型便携式计算机，除了能够满足环境恶劣、易被粗暴处理的应用场景，同时具有便携式和轻型设计特点外，可扩展各种不同外围设备的接口才是能够进入各产业专业用途的核心。部分企业还针对特定行业推出了专用产品，例如顶星科技展出的针对金融行业的E终端，采用无线技术、支持银行卡刷卡、识别身份证、密码键盘、打印等功能，可轻松实现移动办理电子渠道签约、开卡等电子银行业务，已不能简简单单的统称为工业计算机。

　　中国软件行业协会嵌入式系统分会副秘书长 何小庆也在同期MCU!MCU!大会中介绍，嵌入式工业计算机和人机界面除了硬件的定制化，软件创新已经成为目前产品差异化，提升企业核心竞争力的最佳途径。使用相同或类似的硬件，针对不同行业、不同应用场景设计不同的软件应用必将成就一个新的市场。如展览中显控自动化展出的，从手机和MP3等时尚产品中获取灵感、创造友好直观的“安卓人机界面”，内建最新的图形处理技术，提供精心设计的人机界面，为工业控制现场操作人员提供了很大便利。

　　行业应用各有不同，企业紧盯细分市场

　　如上所述，不同行业对工业计算机、嵌入式产品要求各有不同，企业必须选择更加适合自己的细分市场。在工业计算机及嵌入式系统展期间，多场高端论坛中，各路专家也就不同细分市场进行了深入讨论。自动化、智能电表、智能家居、电机控制、人机界面、医疗电子、物联网等成为最为关注的焦点。

　　在MCU!MCU!2012上，IMS research高级分析师洪淳表示，去年工业计算机市场达到29亿美元规模，电力能源、轨道交通、基础设施、网络通讯、工厂自动化、智能服务是最大的几个细分市场；工业平板电脑、嵌入式工业电脑则成为增长最快的细分产品。IHS iSuppli分析师朱慧则介绍，2011年中国国内电表总产量1.02亿只，其中智能表约8300万只。2011年国家电网采购逾6800万只电表，其中智能表5900多万只。预计今年国内总产量1.09亿只，其中约9200万只智能表。出口市场方面，保守估计2012年将有2800万只电表出口，其中东南亚和中东地区居多，巴西市场也有望在下半年和明年会出现大幅增长。

　　在CMET2012上，迈瑞副总裁周赛新、IEEE干事刘明宇等技术专家以及TI、ADI、村田等企业就智慧医疗、医疗成像、医疗保健、移动医疗等各个细分领域进行了深入讨论。在医疗电子市场高速成长的背景下，中国高端医疗电子、便携医疗电子的市场也大幅提升，尤其是医疗成像设备，如超声、CT、MRI、PET和X射线设备及部分移动医疗产品。

　　在展览主题演讲中，中国科学院深圳先进技术研究院人机控制研究室庞建新博士，中国电子学会传感技术分会主任中国电子科技集团第三研究所副所长范茂军，研华工业自动化事业群中国区总经理蔡奇男，英特尔嵌入式产品销售部技术专家李轩 ，微软亚洲区嵌入式事业部资深技术推广经理凌宁也分别就人机控制、智能传感、以及不同行业中的嵌入式系统与软件创新发表了各自观点。

　　据主办方介绍，本次展会虽是首次举行，但从首日现场情况来看，精彩的内容加上主办方的专业运作推广，预计三天展期将吸引超过万名来自自动化、物联网、轨道交通、安防监控、汽车电子、医疗电子领域的专业观众参与，必将成为工业计算机与嵌入式技术领域的行业盛会。

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